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山西超5000米隧道20条 交警支招隧道火灾遇险如何快速逃生?

  人民网太原12月21日电(王建)今日,从山西公安交警网获悉,?山西地形复杂,山区、丘陵占总面积的三分之二以上。由于境内山峦起伏,沟壑纵横的特殊地貌,高速公路的隧道也特别多。

  那么,如果高速路隧道内车辆发生火灾事故,应该如何快速逃生?面对事故,在隧道里该如何报警求援?事故中,又该如何对现场进行施救?山西公安交警网本期解析高速隧道火灾遇险怎么办。

  全省超5000米隧道20条 一旦发生火灾后果不堪设想

  截至目前,山西省高速公路共有隧道354条,隧道总里程451公里,约占全省高速公路总里程的6%,其中最长的西山隧道长度达13654米。500米以上隧道共206条(含5000米以上隧道),5000米以上隧道有20条。加上山西气候较为干燥,易发生汽车自燃,隧道火灾事故的风险非常高。

  由于高速公路隧道空间相对封闭,浓烟不易扩散,加上烟囱效应,除烧伤之外,还会造成人员窒息,加上消防机构驻地较远,救援力量赶赴现场需要时间,一旦发生火灾,后果将不堪设想。

  逃生和救援技巧

  一般来说或,车辆发生自燃可以分为两大类原因,一类是车辆运输的物质为危化物品,可能在运输途中因特殊原因导致起火,另一类则是由于车辆缺乏保养、行驶中电、油路短路等引起火灾。

  山西公安交警网提醒广大驾驶人,一定要防范与未然,平时对车辆应加强保养,不要违章驾车,安全行驶。同时,驾驶人员和乘客还很有必要了解相应的逃生和救援技巧。

  技巧一:及时、准确报警

  隧道内发生火灾后,人员应充分利用隧道内“手动报警按钮”、“固定报警电话”和“手机”报警。在设有火灾报警系统的隧道内每隔50米设置一套。报警时应沉着、准确地讲清起火所在隧道名称、基本方向、隧道内大致距离,燃烧物是什么,火势大小,报警人姓名以及所用的电话号码。

  技巧二:不要打开引擎盖

  汽车在隧道中失火时,刚开始的数十秒时间是灭火的最好时机,所以司机要保持高度的冷静,尽快打开车门让车内人员离开汽车后(打不开就砸开),取出随车灭火器灭火,注意还要给油箱降温。千万不要盲目打开引擎盖查看。因为隧道里有风力传动系统,打开引擎盖后会让大火燃烧得更加猛烈。

  技巧三:充分利用消防设备

  除汽车自配的消防用品以外,隧道里常配备有消防专用工具。按照“公路隧道交通工程设计规范”,纵向间距50米一个,其中配置了消防箱,在其附近都配有红色的紧急手动报警按钮。车主奋力自救的同时,尽量在第一时间按下按钮,向隧道管理部门呼救。

  技巧四:先人后车,迅速离开车辆

  车辆起火,根据“先人后车”的原则,司机要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。其次,乘客要保持冷静,不要拥挤。可利用一切硬物杂碎车玻璃逃生,在砸玻璃时要敲击玻璃四角。万一找不到安全锤,可以利用女士高跟鞋后跟或男士的皮带扣将玻璃砸碎后逃生。

  客车车辆除采用上述方法外,也可利用天窗,乘客只要旋转车顶天窗的红色扳手,就能打开从而迅速逃生。同时,客车车门附近都有手动旋转开关,遇到火灾扭动旋转阀,用力推门即可打开车门。每辆车都有应急开关有些在司机座位旁,有些在车门顶部,形状大多像电扇的档位开关,这个开关主要是切断气路。而打开的方式也各不相同,具体操作一般在应急开关旁都有说明。

  技巧五:做好滤烟防毒,正确选择逃生方向

  逃生时,用水沾湿手巾或衣物(可用矿泉水或隧道内消防水)捂住口鼻,借以滤烟防毒,最好弯下腰走,因为着火时,扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的,顶部较浓,下部较稀,而且温度分布也是上高下低;不要高声喊叫,否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。

  撤离时,在车身后放置警示标志,然后朝着火势、烟雾流相反的方向逃离,洞内烟雾过大,因以隧道洞壁为导向,切记勿以车辆为导向。逃离起火车辆在隧道内行走时,双手最好不要拎重物,逃离时注意保护头部。同时,切记不要返回车中拿物品。

  技巧六:横通道是“活路”

  按照““公路隧道设计规范和公路隧道交通工程设计规范”,行人横通道250米,车辆横通道750米进行设置,最大极限是行人横通道500米,车辆横通道1000米进行设置。

  长隧道一般两个隧洞之间都设有相连的通道,当其中一条隧道失火时,人们可以按照指示通过2条隧道间的联络横通道(车行通道和人行横通道),逃到另外一条隧道去并注意对面隧道车辆靠墙脱离隧道。